HBTDHBT系列混凝土輸送泵

我公司在成熟的電控?fù)Q向混凝土輸送泵制造基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)多年的努力，開(kāi)發(fā)出性能卓越的全液控混凝土輸送泵。此液壓系統(tǒng)刪去了電控?fù)Q向混凝土輸送泵中極易損壞的PLC、恒壓泵、蓄能器、接近開(kāi)關(guān)等四大部件，大大提高了機(jī)器的整體可靠性，減少了后期的維護(hù)費(fèi)用，確保機(jī)器能在苛刻條件下萬(wàn)無(wú)一失地工作。主要生產(chǎn)輸送量30-120m3/h，混凝土輸送壓力5-20Mpa的各種類型電機(jī)（柴油機(jī)）混凝土泵。

散熱器:采用板翅風(fēng)冷式散熱器，確保系統(tǒng)在允許的最高溫度下工作。

主油泵:采用德國(guó)哈威/力士樂(lè)/日本川崎系列。

潤(rùn)滑系統(tǒng):采用全自動(dòng)多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)，一對(duì)一潤(rùn)滑，效果更好，有效延長(zhǎng)易損件的使用壽命。

動(dòng)力系統(tǒng):電機(jī)系列動(dòng)力采用國(guó)內(nèi)外知名品牌：煙臺(tái)電機(jī)，青島電機(jī)，西門(mén)子貝得電機(jī)。

柴油機(jī)系列:動(dòng)力系統(tǒng)采用原裝沃爾沃和雷沃柴油機(jī)。

電器部分:主要電器產(chǎn)品采用施耐德、LG產(chǎn)品，提高電控系統(tǒng)可靠性。

液壓膠管接頭:液壓膠管接頭采用美國(guó)伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)安全，無(wú)泄漏。

大油缸密封件:大油缸密封件采用美國(guó)派克產(chǎn)品。

S管閥:S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點(diǎn)。
眼鏡板切割環(huán)：眼鏡板，切割環(huán)硬采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。

活塞:活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。

全液控液壓系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):

延長(zhǎng)部件壽命：采用全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，泵送、S管分配交替換向動(dòng)作無(wú)需電信號(hào)參與，換向沖擊小、噪音低，明顯提高了液壓泵、液壓閥的壽命。

提高設(shè)備可靠性：全液控液壓系統(tǒng)省去電控信號(hào)的中間環(huán)節(jié)，大大提高整套設(shè)備運(yùn)行可靠性。

降低故障頻率：全液控?fù)Q向液壓采用集中閥板，將主系統(tǒng)液壓閥集中到閥板上，減少交叉連接的管路，系統(tǒng)更加緊湊，降低漏油機(jī)會(huì)。

減少維護(hù)費(fèi)用：全液控向液壓系統(tǒng)，刪去了電控?fù)Q向系統(tǒng)中極易損壞的四大部件，減少了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。

HBT60S-9-75電機(jī)混凝土拖泵技術(shù)參數(shù) 低壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 60 高壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 36 低壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 5.7 高壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 9 液壓系統(tǒng)壓力（Mpa） 26 電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 1480 主油泵 德國(guó)原裝進(jìn)口哈威/力士樂(lè)，日本川崎 主油缸徑/桿徑*行程（mm） 125/80*1650 輸送缸直徑（mm） 200 電機(jī)功率（Kw） 75 液壓油箱容積（L） 500 料斗容積（m3） 0.6 整機(jī)重量（Kg） 5450 最大輸送垂直距離（m） 150 最大輸送水平距離（m） 600 HBT60S-13-90電機(jī)混凝土拖泵技術(shù)參數(shù) 低壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 60 高壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 36 低壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 7.6 高壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 12.5 液壓系統(tǒng)壓力（Mpa） 31.5 電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 1480 主油泵 德國(guó)原裝進(jìn)口哈威/力士樂(lè)，日本川崎 主油缸徑/桿徑*行程（mm） 125/80*1650 輸送缸直徑（mm） 200 電機(jī)功率（Kw） 90 液壓油箱容積（L） 500 料斗容積（m3） 0.6 整機(jī)重量（Kg） 5500 最大輸送垂直距離（m） 180 最大輸送水平距離（m） 700 HBT60S-16-110電機(jī)混凝土拖泵技術(shù)參數(shù) 低壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 60 高壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 35 低壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 9.6 高壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 15.7 液壓系統(tǒng)壓力（Mpa） 31.5 電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 1480 主油泵 德國(guó)原裝進(jìn)口哈威/力士樂(lè)，日本川崎 主油缸徑/桿徑*行程（mm） 140/90*1650 輸送缸直徑（mm） 200 電機(jī)功率（Kw） 110 液壓油箱容積（L） 500 料斗容積（m3） 0.6 整機(jī)重量（Kg） 5600 最大輸送垂直距離（m） 250 最大輸送水平距離（m） 1000 HBT80S-13-110電機(jī)混凝土拖泵技術(shù)參數(shù) 低壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 80 高壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 47 低壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 7.6 高壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 12.5 液壓系統(tǒng)壓力（Mpa） 31.5 電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 1480 主油泵 德國(guó)原裝進(jìn)口哈威/力士樂(lè)，日本川崎 主油缸徑/桿徑*行程（mm） 125/80*1650（1800） 輸送缸直徑（mm） 200 電機(jī)功率（Kw） 110 液壓油箱容積（L） 500 料斗容積（m3） 0.6 整機(jī)重量（Kg） 5600 最大輸送垂直距離（m） 180 最大輸送水平距離（m） 700 HBT80S-16-132電機(jī)混凝土拖泵技術(shù)參數(shù) 低壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 80 高壓下理論混凝土輸送量(m3/h) 46 低壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 9.6 高壓下理論混凝土輸送壓力(Mpa) 15.7 液壓系統(tǒng)壓力（Mpa） 31.5 電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 1480 主油泵 德國(guó)原裝進(jìn)口哈威/力士樂(lè)，日本川崎 主油缸徑/桿徑*行程（mm） 140/90*1650（1800） 輸送缸直徑（mm） 200 電機(jī)功率（Kw） 132 液壓油箱容積（L） 500 料斗容積（m3） 0.6 整機(jī)重量（Kg） 5740 最大輸送垂直距離（m） 250 最大輸送水平距離（m） 1000