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“鋼構與混凝土組合薄壁高墩關鍵技術及應用研究”項目已通過
來源:砼商網(wǎng) 作者:小靜 發(fā)布日期:Sep 16, 2015 閱讀次數(shù):1151 收藏 打印 

 近日,由浙江省交通設計院承擔的省交通運輸廳科研計劃項目“鋼構與混凝土組合薄壁高墩關鍵技術及應用研究”通過了省交通運輸廳的課題鑒定,研究成果總體達到國際先進水平。 
  該課題為改善結構受力、施工難度和提高工效,在“3H工法”技術基礎上,提出了新穎的角鋼格構柱-混凝土組合墩的構造形式;建立了適用新型構造的正截面理論計算公式;針對三種高墩鋼構-混凝土的剪力連接件形式,進行有限元的分析;從結構受力、設計方法、施工方法等方面開展了研究工作,形成了省、部級工法及實用新型發(fā)明專利各3項,并成功應用于杭新景高速公路淵底互通工程。 
  專家們認為該課題有以下3個創(chuàng)新點:一是提出了角鋼格構柱-混凝土組合薄壁高墩構造形式;二是建立了改進型非均勻受壓下箍筋約束混凝土本構模型,并編制計算程序;三是提出了組合薄壁高墩鋼構上設置剪力連接件的布置形式。

該信息出自砼商網(wǎng) (http://www.ksshebao.com

  

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